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合縱新材逃生管助力倪家里隧道右洞貫通

        近日，由中國二冶承建的天莊高速公路項目倪家里隧道右洞順利貫通，這是繼6月18日石嶺隧道雙洞貫通后該項目傳來的又一喜訊。倪家里隧道工程位于甘肅省天水市清水縣，隧道zui大埋深218米，隧道全長1234.5米，其中，Ⅳ級圍巖529米(占比42.85%)，Ⅴ級圍巖705.5米(占比57.15%)。隧道進、出口洞門采用端墻式洞門，隧道全線位于平曲線上，進口縱坡為0.6%，出口縱坡為-1.65%。隧道進口位于牛頭河旁半山腰，地勢陡峭;出口位于陡峭山腰，需填筑施工平臺高度高，方量大，進洞困難是本工程難點。開挖時存在側壁失穩(wěn)，拱頂塌方等風險;經認真研究，確定采用短臺階、弱爆破，短進尺，早支護，早成環(huán)等施工方法，確保安全。施工過程中加強超前地質預報，提前掌握前方圍巖狀態(tài)，提前應對措施，并且加強監(jiān)測，及時反饋數(shù)據(jù)，動態(tài)設計，動態(tài)施工，確保隧道施工的安*全。

　　天莊高速公路項目位于天水市，線路長12.446公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。天莊高速公路的建設將能夠幫助張家川、清水的人民從此“一路通東西,脫貧變富?！?，走上一條脫貧致富的“通途”。其建成后，天水市將實現(xiàn)“縣縣通高速”，也將聯(lián)通甘肅省境內青蘭、連霍、銀昆、平綿等國家高速公路，對于加快構建隴東南交通運輸大動脈和經濟大走廊，帶動人流、物流、信息流快速涌入,加快該區(qū)域脫貧攻堅進程和全面建成小康社會,具有極其重大的經濟社會意義。天莊高速項目部克服了道路崎嶇交通不便、施工存在不連續(xù)性等不利因素，精心組織，合理優(yōu)化工期，在切實做好安*全質量管控、落實環(huán)保措施的前提下，不斷加快施工步伐，經過參建人員400多個晝夜奮戰(zhàn)，8月11日，提前實現(xiàn)倪家里隧道右洞安*全順利貫通節(jié)點工期目標，為天莊8標全線完工奠定了堅實的基礎。

       鄭州合縱新材隧道逃生管道每節(jié)長度3米，經過測量確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。

 逃生管道管材的優(yōu)勢：

　　1.隧道逃生管直供，使用壽命長，在強腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。

　　2.超高分子量聚乙烯表面能很低，具有不粘浮，不結垢的特點。

　　3.由于這種管材的導熱系數(shù)比鋼管小100多倍，可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送具有重大意義。

　　4.系列管材中，除了鋼襯超高分子量聚乙烯復合管材之外，管材的質量遠遠低于同規(guī)格的鋼管，這將大大降低運輸和安裝成本。

        逃生管道沖擊性能高，外力沖擊不能使其破裂，而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能。設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，在事故發(fā)生后，用來逃生，搶險，聯(lián)絡和傳輸各種物品。